
Eesti mainekaim autoauhind – Eesti aasta auto – kuulub kolmandat korda Peugeot´le, kui pingelisest punktilugemisest väljus suurima punktisummaga Peugeot 408....

Eesti automeedia selgitas välja konkursi Eesti aasta auto 2025 finalistid. Tänavu juba 25. korda korraldatava konkursi finaali pääsesid Dacia Duster, Hyundai Santa Fe, Ineos Grenadier, Renault Scenic ...

Eesti automeedia selgitas välja konkursi Eesti aasta auto 2026 finalistid. Juba 26. korda korraldatava konkursi finaali pääsesid Cupra Terramar, Dacia Bigster, Hyundai Inster, Mercedes-Benz CLA, Renau...

Tänavu juba 25. korda korraldatud Eesti aasta auto konkursil tegi ajalugu Škoda, kellest sai Eesti mainekaima autokonkursi esimene viiekordne võitja. Võidukaks osutunud Superb läheb ajalukku kui esime...

Selles, et 2020. aasta tänu koroonaviirusele ajalukku läks, ei ole kahtlust. Ka autotööstuse ajalukku, mille arenguid muutunud maailm kindlasti mõjutama hakkab. Kuid möödunud aastasse jääb ka sellisei...

Kuigi Audi liitub brändi ajaloos esimest korda F1 MM-sarjaga, ei tähenda see sugugi, et Saksa autotootjal puuduvad märkimisväärsed saavutused autospordis....

Laupäeval, 28. jaanuaril Eesti Rahva Muuseumis toimuval Eesti Autospordi Liidu galal selgub Eesti aasta auto 2023....

Eesti aasta auto 2023 selgub kuuikust Dacia Jogger, Honda Civic, Kia EV6, Mercedes-Benz EQE, Renault Mégane E-Tech ja Škoda Fabia....

Tänapäeval konstrueeritakse F1 autosid suurtes spetsiaalsetes osakondades, kus palju andekaid insenere, aga möödunud aegadel oli eduka auto valmimise taga tihti vaid üks andekas konstruktor....

13. mail möödub 70 aastat päevast, mil Silverstone’i ringrajal toimus ajaloo esimene vormel-1 MM-võistluste etapp. Nende aastakümnete jooksul on muutunud nii mõndagi....

24. korda toimuval Eesti aasta auto konkursil pääses erandlikult finaali mitte kuus, vaid seitse autot....

Tänavu tähistab meie auto-motosport auväärset juubelit – 100 aastat tagasi, ühel augustikuu hilissuvisel päeval toimus Eestis esimene ametlik võidusõit....

F1 ajalugu on näinud palju erinevaid võistkondi ja kuigi jääb tunne, et uusi tiime sünnib pidevalt, siis tegelikult vahetuvad neil tihti vaid nimed ja omanikud....

Kurikuulsa B-rühma keelustamise järel algas 1987. aastal ralli MM-võistlustel kümneaastane periood, mil MM-tiitlitele toimus heitlus A-rühma neliveolistel autodel....

Mida aeg edasi, seda enam kasvab maailmas vanade võidusõiduautode arv ja seda enam koguvad populaarsust ajalooliste autode võidusõidud....

70 aastat tagasi hakati Prantsusmaal tootma legendaarset Inetut pardipoega ehk Citroën 2CV-d. Tehnikamaailm kirjutas sellest legendaarsest autost pikemalt oma teises numbris, 1998. aasta oktoobris....

Eesti aasta auto 2021 selgub kuuikust Honda e, Land Rover Defender, Peugeot 208, Porsche Taycan, Škoda Octavia ja Toyota Yaris....

Täna Eesti Rahva Muuseumis toimunud Eesti Autospordi Liidu galal selgus Eesti aasta auto 2023. Alates 2001. aastast korraldatava Eesti mainekaima autokonkursi võitis teist korda Honda – 19 aastat taga...

Sportautode võidusõit hakkas tavapärastest seeriaautode võidusõitudest eralduma 1920ndatel aastatel. Suurima tõuke ala arengule andiski Le Mans´i 24 tunni sõit, mis esmakordselt sai teoks 1923. aastal...

Euroopa mainekaim autoauhind, alates 1964. aastast välja antav Euroopa aasta auto, kuulub sel aastal esmakordselt Jaguarile, kelle elektriauto I-Pace edestas ülipingelises konkurentsis sama punktiskoo...

Euroopa mainekaima autoauhinna, Euroopa aasta auto, võitis kindlalt Jeep Avenger....

Tehnikamaailma eestvedamisel 20. korda aset leidnud Eesti aasta auto konkurss tõi pärast 17 aastat esikoha taas Mazdale, seda tihedas konkurentsis Renault´ga. Nüüd on mõlemal Eesti aasta auto konkurss...

Mullu autoralli MM-võistlustel kasutusele võetud Rally1 hübriidautosid on võrreldud nelja aastakümne eest ralliradadel kihutanud legendaarsete B-rühma autodega....

Kuigi kliima soojenemine võimaldab järjest enam naastrehvid asendada teekatetele sõbralikema lamellidega, siis meie laiuskraadidel enamasti novembri ja jaanuari vahel tekkiv lume- ja jääkate on siiski...

Jaguar seadis XJ-ga 1968. aastal debüteerides esindussedaanidele uued standardid. Näiliselt ei eksinud see milleski ning XJ-l olid kõik eeldused aitamaks Jaguaril tõusta tõsiseks premium-klassi tippte...