KodusKodukiri&AedDiivanKodutohterTehnikamaailmTM Kodu&EhitusKäsitööAedVesta

OTSING

MG naasis Eestisse

Umbes veerand sajandit tagasi oli briti autotööstuse üks legendaarsemaid nimesid MG Eestiski pildil. Sel ajal kuulus MG koos Roveriga BMW koosseisu ning ehkki erinevalt Roveritest MG-sid tollal siin e...

Omast ajast ees

General Motors EV1 oli mitmeski aspektis uuenduslik ning sillutas teed täna teedel vuravatele elektriautodele. Moodsa aja esimene masstoodetud elektriauto kadus areenilt aga kiirelt ja vägagi vastuolu...

Auto, mis teadis ussisõnu

Ajalugu on õpetanud, et Hondat tuleb alati võtta tõsiselt – kui too end millegi erilisega väidab tegelevat. Võlutrikk, millega vaevu enne milleeniumit ilmavalgust näinud S2000 end autoajaloo vaimustav...

3200 GT välimus oli aja kohta igas mõttes moodne ning on ka enam kui veerand sajandile hästi vastu pidanud.

Maserati uus tulemine

Oma eksistentsi kestel loendamatuid kordi pankroti veerele sattunud Maserati leidis läinud sajandi viimasel kümnendil tormisel merel viimaks turvalise sadama. Lõpuks saadi ligipääs suurtootja ressurss...

Elektriline kastiauto Koreast

Eesti pikapiturul on aastaid domineerinud Toyota Hilux. Ajal, mil elekter ka sellesse autoklassi tungimas, näevad siin šanssi korealased, tuues turule oma esimese elektrilise kastiauto KGM Musso EV....

Nelikveo maaletooja

Autoajaloo üks kõige silmapaistvamaid autosid polnud seda ehk mitte just sõna otseses tähenduses. Välimuselt küllaltki tagasihoidliku Audi Quattro tähelepanuväärsus seisnes aga just kõiges selles, mis...

Teekond 356-ni ehk Porsche sünnilugu

Ehkki perekonnanimi Porsche oli automaailmas laialdaselt tuntud juba XX sajandi algul, nägi autotootja Porsche ilmavalgust alles eelmise sajandi keskpaigas. Mudeliga 356 pandi alus ühele säravaimale m...

Esimene Lexus

Oma esmamudeliga LS 400 pani Lexus maha märgi, mis oma täiuslikkuses raputas senist kallite Euroopa ja vanamoodsate Ameerika luksusautode loodud kujundlikku võimuliitu. Kompleksne arendustöö tulemusen...

Hiinlased koputavad uksele

Kui täpne olla, siis hiinlased ei koputa – mitmed sealsed tegijad on ka Eesti autoturul juba kohal. Ja need, kes veel pole, näeks end mitte viisakalt koputamas vaid võimalusel ust jalaga lahti löömas....

EelmineLeht 9 / 9Järgmine