Teise Eesti autosportlasena võitis Põhja-Ameerikas professionaalse autospordisarja 48-aastane Tõnis Kasemets, kes saavutas esikoha IMSA Prototype Challenge sarjas.
Juba üheksakümnendatel aastatel USAsse elama siirdunud Tõnis Kasemets on viimased aastad
Mida aeg edasi, seda enam kasvab maailmas vanade võidusõiduautode arv ja seda enam koguvad populaarsust ajalooliste autode võidusõidud.
Ajalooliste autodega on võidu kihutatud juba mitu aastakümmet ja kuigi mõned kuulsamad, tänaseni toimuvad võistlused
E-sport kogus pühendunud mängurite seas populaarsust juba enne koroonaviiruse pandeemiat, aga nüüd, mil autosport pausil, on ka „päris“ autosportlased asunud virtuaalsarjades aktiivselt kaasa lööma.
Niipea kui maailm pandeemia tõttu lukku keerati, alust
GT3-autode tootjaid ja erinevaid sarju on viimastel aastatel aina rohkem esile kerkinud ning neist põhjalikuma ülevaate aitas meil kokku panna paar viimast hooaega GT3-autoga kihutanud Ralf Aron.
Mercedese tehasetiimi elukutselise sõitjana osales Ralf A
Autosport on alati proovinud ületeda tehnoloogia ja inimvõimete piire. Tänapäeval ei otsustata võitjaid aga enam ammu ainult mootori töömahu või sõitja julguse põhjal.
Wolfsburgis asuvas Volkswageni kontserni elamuskeskuses Autostadt näidatakse erilist Porsche 911 RSR-i: nimelt on pool autot valmistatud Lego klotsidest.
Nimelt on pool autot valmistatud tavapärasel kujul, teine pool on aga selle peegeldus 350 000 Lego
Eesti auto-motospordi 100-aastasest ajaloost saab kõige parema ülevaate MOMU Mootorispordi muuseumis Turbas, kus juubelit tähistatakse ka spetsiaalsete väljapanekutega.
Eesti auto-motospordi rohkete ja suurepäraste saavutuste juures on mänginud suurt ro
Kui otsida autot, mis lausa kisendab luksuse, külluse ja rikkuse järele, siis tasub heita pilk nendele seitsmele sõidukile. Nende autodega sõitmist saavad endale lubada vaid miljonärid, kuna need on ühed kõige kallimad saadaolevatest.