OTSING
Kui hind määrab
Madal hind ja uus auto on mõisted, mis tavaliselt samasse lausesse ei satu. On siiski mõned uued autod, mille hinda võib pidada soodsaks. Kuidas saavad need vastu kasutatud autole, mis maksis uuena ka...
Päris head, aga mitte täiuslikud
Kaasaegne täiselektriline pereauto maksab 50 000 euro ringis. Kui hea auto selle raha eest siis saab?...
Pistikhübriididega talve murdmas
Pistikhübriidid ja elektriautod pakuvad uute autode ostjatele ikka enam huvi. Seepärast viisimegi sel korral tõsistesse talveoludesse just kaheksa pistikhübriidi....
Elektriautodega ringrajal
Uued sportlikud elektriautod saavad hakkama ka ringrajal ning paremal juhul on nendega seal isegi lõbus. Aga milline neist on kõige kiirem?...
Linnamaasturi viis võimalust
Kogusime kokku viis enam-vähem samast hinnaklassist nelikveolist automaatkäigukastiga linnamaasturit. Üldiselt oleme harjunud, et sama hinnaga autodel on ka üsna ühesugused tehnilised lahendused. Seda...
Pistikhübriidide võistlusdebüüt
Testirühmal on ees midagi uut. Elevil näod säravad. Õhus on palju küsimusi ja mõtteid. Nüüd tuleb need mõtted teoks teha ja küsimustele vastused leida. On aeg alustada Tehnikamaailma esimest pistikhüb...
Kui stiil on kõige tähtsam
Uued pistikhübriidid on kallid ja nelikümmend tuhat eurot on suur raha – sellest jääb aga veel väheks, edevama varustusega võib hind ka üle viiekümne tuhande minna. Aga kui odavamad ei pane silma sära...
Täiuslikku talveautot otsimas
Tehnikamaailma talveteste on tehtud juba aastakümneid. Selle ajaga on saanud selgeks, milliseid omadusi põhjamaises talves autolt nõutakse. Ühtegi täiuslikku pole veel leitud. Äkki siis sel korral?...
Karussell kogub pöördeid
Automaailm rabeleb selle nimel, kel õnnestub esimesena välja arendada tõeline elektriline rahvaauto. Aga et hinnasildi esimene number oleks 2, tuleb kasutada mitmeid nippe. Nüüd on alla 30 000 euro ma...
Kogu pere ja pagaski peale
Maailm muutub, üha rohkem räägitakse elektriautode võidukäigust. Siiski on bensiinimootoriga keskmise suurusega universaal veel aastaid paljudele parimaks valikuks. Võtsime võrrelda kuus selle klassi ...
Võistluseks valmis
Volvo XC40 valiti mullu Euroopa aasta autoks. Jäävad konkurendid sellest siis tõesti nii kaugele maha?...
Üks neist on parim talveauto
Viisime viisteist uut autot Lapimaale, et uurida, kuidas nad tõsistes talvetingimustes toime tulevad. Võitjaid saab olla ainult üks....
Elektriautod ringrajal
Kolmteist sportlikku elektriautot, ringrada ja piisav hulk mõõteseadmeid. On aeg kindlaks teha, kes valmistab ringraja jaoks kõige edevama täiselektrilise auto....
Esinduslikud pistikhübriidid
Autoinseneride parimad oskused keskenduvad asjatut edvistamist vältides suurte kvaliteetautode klassile. Nüüd on värskeimaks moeks pistikhübriidi ja nelikveo ühendamine....
Kaunid ja kiired
Paarkümmend sportautot Knutstorpi ringrajal on kindel märk sellest, et suvi on käes. Tuleb veel stopper käima panna ja kõik rajale sobivad autod võistlusklassile vaatamata järjestusse seada....
Sama elekter, erinevad iseloomud
Soliidsest hinnaklassist suure akuga nelikveolistelt elektriautodelt võiks oodata paljutki: kiire soojenemine, tubli suutlikkus ja suur sõiduulatus teevad talveauto mugavaks. Või kas ikka teevad?...
Kas 40 000 euro eest saab hea elektriauto?
Kui keskmise suurusega keresse paigutada kallid elektrisüsteemid ja kohustuslikuks saanud turvavarustus, on tulemuseks 40 000 euro ringis maksev elektriauto. Kuidas on aga sõiduomaduste ja muu varustu...
Kolme riigi maavõistlus
Soodus hind pole see, mis elektriautodele mõeldes esimesena meelde tuleb, aga siiski – Hiinast pärit MG 4 on peaaegu veerandi jagu odavam kui Volkswagen ID.3. On see liiga hea, et olla tõsi, või on Eu...
Kas ainult soomlaste lemmikud?
Ford Focus, Kia Proceed, Nissan Qashqai, Škoda Octavia, Toyota Corolla - miks just selline valik? Need viis autot on haaranud enda kätte ligi viiendiku Soome uute sõiduautode turust. Ju siis on tegemi...
Väikeautost hoopis enamat
Väikeauto kõlaks nagu üleolevalt, aga asjata. Kuue auto rühma on mahtunud avaraid, mitmekülgseid ja ökonoomseid valikuvõimalusi. Ehk mitte küll kõike korraga – igaüks on isemoodi, aga igaühel on ka om...
Kui piisab ka väiksemast
Ökonoomsed ja mõõduka hinnaga väikeautod said euroopaliku elustiili lahutamatuks osaks viimati 1960ndatel aastatel. Ilma nende tublide tööloomadeta poleks autotööstusel olnud kuhugi areneda. Nüüdseks ...
Kohtume rajal
Taas on käes aeg suruda kiiver tugevamalt pähe ja kindad kätte. Boksis ootab 21 sportautot, üks kiirem kui teine....
Teine poolaeg külmas talves
Eelmises TMis avaldatud Talvetesti esimese poole järel on paremad üsna võrdsed, kuid vahe viimasega on pikaks veninud. Kuid pooled punktid on veel jagamata, nende seas kõik soojenduse ja juhitavusega ...
Huvitavat juuli Tehnikamaailmas
...
Huvitavat oktoobri Tehnikamaailmas
...
AJAKIRJAD
KASULIKUD LINGID