KodusKodukiri&AedDiivanKodutohterTehnikamaailmTM Kodu&EhitusKäsitööAedVesta

OTSING

Mõne sekundi staarid

Võidusõiduautod on valmistatud kompromissitu kiiruse nimel. GTI- ja sportautode puhul tulevad arvesse ka muud tegurid, kuid kiirus pakub ikka põnevust. Viisime 23 autot ringrajale ja tegime paremusjär...

Soomustatud Bentley Bentayga.

Kanada firma Inkas hakkas soomustama Bentley Bentaygat

Kanada firma Inkas alustas Bentley maasturi Bentayga baasil kuulikindlate maasturite tootmist....

Pisimaastur Lexuselt

Väike linnamaastur on tänapäeva automaailmas kindla peale minek ja seda sõltumata automargist. Nii tõi ka Lexus RX-ist ja NX-st allapoole kompaktse UX-i – konkurendi Audi Q3-le, BMW X1-le, Mercedes-Be...

A-klass ka sedaanina

Ehkki kompaktautode konkurentsis kiputakse aeg-ajalt sedaanidele hingekella lööma, on see keretüüp vähemalt premiumklassis oma elujõudu tõestamas ning eelkõige Audi A3 eeskujul (BMW 1.seeria sedaanver...

Tänavusele testil lisas vürtsi koguni kahe McLareni osalemine.

Kohtume rajal

Taas on käes aeg suruda kiiver tugevamalt pähe ja kindad kätte. Boksis ootab 21 sportautot, üks kiirem kui teine....

E-klass uuenes

Paarisrakendina on mudeliuuenduse läbi teinud kaks kõva konkurenti. Kui üle-eelmises TMis tegime tutvust facelift´i järgse 5. seeria BMW-ga, nüüd on E-klassi Mercedes-Benzi kord....

Kui ma läheks ümbermaailmareisile

See lugu ei ole krossisõidu-entusiastidele. Krossisõitja ei leia siit midagi, mis teda üllataks või millega tal oleks midagi peale hakata. Krossisõitja tunneb sellise kategooria rattaid liiga hästi. M...

MG naasis Eestisse

Umbes veerand sajandit tagasi oli briti autotööstuse üks legendaarsemaid nimesid MG Eestiski pildil. Sel ajal kuulus MG koos Roveriga BMW koosseisu ning ehkki erinevalt Roveritest MG-sid tollal siin e...

Maanteel mugavust taga ajades

Kui BMW suure GS-i hüüdnimi on mammut, siis sellest veel 150 kilogrammi raskem Harley-Davidson Ultra Limited on pirakas nagu kruiisilaev. Kuidas on sellisega Eesti teedel kruiisida?...

Uue automargi esiklaps

Cupra (lühend sõnadest Cup Racing) on Seati maailmas tuntud-teatud nimi, tähistades mudelivaliku sportlikumaid versioone – umbes nagu ST või RS Fordidel, GTI Volkswagenil või M BMW-del. Mullu üllatati...

Automaailma lipulaev

S-klassi Mercedes ei ole päris tavaline auto. Nagu väike-keskklassi kiputakse siin-seal nimetama Golf-klassiks, nii on luksusautode seas selleks „golfiks“ just S-mersu – ehkki S-i kõrval on samaväärse...

60 aastat Minisid Oxfordi tehase ees.

Oxfordis on toodetud 10 miljonit Mini

BMW Inglismaal Oxfordis asuv tehas jõudis olulise maamärgini: alates 1959. aastast on seal toodetud 10 miljonit sõiduautot Mini....

Kaunid ja kiired

Paarkümmend sportautot Knutstorpi ringrajal on kindel märk sellest, et suvi on käes. Tuleb veel stopper käima panna ja kõik rajale sobivad autod võistlusklassile vaatamata järjestusse seada....

4419 mm pikkusena ja 1796 mm laiusena on A-klass oma peakonkurentidest suurem. Ka 2729 mm telgede vahe on näit, millele rivaalidel miskit vastu panna ei ole.

Kasvanud väike-Mercedes

Kui kaks esimest A-klassi Mercedes-Benzi mudelipõlvkonda olid väikesed mahtuniversaalid, siis alates III põlvkonnast teame A-d kui kompaktset luukpära – otsest konkurenti nii Audi A3-le, BMW 1seeriale...

Linnamaasturite S-klass

Mercedes-Benzi mudelivalikus on S-klass ikooniline mudel – see on legendaarse premium-margi see kõige-kõigem auto. Ja nagu GLSi mudelitähisest näha, peab just see auto olema S-klass (linna)maasturite ...

United Motors avas Kohtla-Järvel kaasaegse müügi- ja teeninduskeskuse

Eestis ametlikult Jeepi ja Alfa Romeo kaubamärke esindav United Motors avas kaasaegse müügi- ja teeninduskeskuse Kohtla-Järvel. Tartu ja Pärnu järel on see kolmas sel suvel uksed lahti teinud esindus....

Tiitlit asub kaitsma kahel eelmisel hooajal meistriks kroonitud Jean-Eric Vergne.

Elektrivormelite uus hooaeg

Formula E sari alustab novembris kuuenda hooajaga, millest oodatakse varasemast veelgi tasavägisemat ja põnevamat....

On arengut ja on muresid

Ainult elektriautodele korraldatud talvetest oli nüüd juba viies. Nende aastatega on pakkumine läinud mitmekesisemaks. Arendustöö pole aga veel kaugeltki läbi, pigem on erinevused autode vahel kasvanu...

Võrdlusrühmas on üks teise põlvkonnani jõudnud elektriauto, kaks äsja uuenduse läbiteinut ja kolm päris uut mudelit.

Elektriautoga talve murdmas

Tänavusele talvele panime punkti veidi teistmoodi kui varasematel aastatel. Viisime kuus elektriautot külma kätte, et näha, kuidas nad pakasega hakkama saavad ja milline on parim talvine elektriauto....

Kuninglik proovisõit

Uute autode pressiesitlustel on reeglina rivis ootel mitukümmend autot – erinevate jõuallikatega, erinevat värvi, erineva varustusega. Seekordsel esitlusel oli valik enam kui kesine, autosid oli vaid ...

MiniGP esikolmik

Bikernieki heitlikes ilmaoludes toimus põnev motoringraja kolmas etapp

Möödunud nädalavahetusel toimus Riias Bikernieki ringrajal rohkelt draamat pakkunud motoringraja Eesti meistrivõistluste kolmas etapp, mis läks ka Balti MV arvestusse....

Kia tõmbas pikima kõrre

Tänaseks 16 korda korraldatud Maailma aasta auto konkursil noppis esmakordselt esikoha Kia. Rahvusvahelisele žüriile läks enim peale Kia suur linnamaastur Telluride, mida meie kandis paraku ei tunta....

Esteban Ocon teel Ungari GP võidule Alpine’i autol.

Ühe võiduga F1-tiimid

Tänavusel Ungari GP-l jõudis oma esimese etapivõiduni Alpine’i võistkond ja võib-olla suudavad nad seda edu ka tulevikus korrata. Mitmed tiimid on aga F1 ajaloos ühe ereda sähvatusega piirdunudki....

Tänavapilt Peterburis - välismaistest autodest puudust ei olnud enne sõda ja ei ole ka täna.

Venemaalt lahkunud autotootjad teenivad seal endiselt miljardeid

Pärast Venemaa täiemahulist sissetungi Ukrainasse 2022. aastal teatasid kümned lääne ja Aasia autotootjad Venemaa turult lahkumisest. Neli aastat hiljem selgub aga, et mitmed neist jätkavad seal majan...

ES maabus Euroopasse

Täheühend ES on Lexuse mudelivalikus juba aastaid, kuid Lääne-Euroopa mudelivalikusse pole see esiveoline sedaan siiani kuulunud ning Eesti teedel on kohatud enamasti kas Venemaa numbrimärkidega või ü...

EelmineLeht 4 / 11Järgmine
Ühinenud Ajakirjad OÜ
Liivalaia 13, 10118 Tallinn, Eesti | ajakirjad@ajakirjad.ee | Tel +372 610 4000, +372 610 4001
Kõik õigused kaitstud.