
Cupra (lühend sõnadest Cup Racing) on Seati maailmas tuntud-teatud nimi, tähistades mudelivaliku sportlikumaid versioone – umbes nagu ST või RS Fordidel, GTI Volkswagenil või M BMW-del. Mullu üllatati...

Uusi automarke ei sünni igapäevaselt ja meie oludes kipuvad nad enamasti mõnest juba olemasolevast „välja kasvama“. Erandiks pole ka Cupra, mis aastaid tähistanud sportlikumaid mudeleid SEATi mudeliri...

Seati sportlikele sõidukitele pühendunud tütarfirma Cupra toob sügisesele Frankfurti autonäitusele uhiuue ideeauto....
Topauto avas pidulikult Tartus erikontseptsiooni ning spetsiaalse disainiga Cupra Garage’i, mis on Lõuna-Eesti esimene ning Eesti teine sarnane autode müügisalong....

Hispaania autotootja Seat toob Frankfurti autonäitusele nime Cupra Tavascan kandva elektrilise kupeemaasturi....

Eesti automeedia selgitas välja konkursi Eesti aasta auto 2026 finalistid. Juba 26. korda korraldatava konkursi finaali pääsesid Cupra Terramar, Dacia Bigster, Hyundai Inster, Mercedes-Benz CLA, Renau...

Uued pistikhübriidid on kallid ja nelikümmend tuhat eurot on suur raha – sellest jääb aga veel väheks, edevama varustusega võib hind ka üle viiekümne tuhande minna. Aga kui odavamad ei pane silma sära...

Uusi automarke ei lisandu meie turule just iga päev, viimane uustulnuk oli hiljuti SEATist eraldatud Cupra. Äsja oma Eesti-debüüdi teinud Abarth on aga erinevalt Cuprast juba vana traditsioonidega nim...

Kui maailmas veel autonäitusi korraldati, oli neile eelnenud VW kontserni sissejuhatavatel show´del suur osa alati pühendatud kohe-kohe saabuvatele uue põlvkonna elektriautodele. Ehkki esialgsed tärmi...

Euroopa mainekaima autokonkursi – Euroopa aasta auto – 42 tiitlipretendendist pääsesid finaali Alfa Romeo Junior, Citroën ë-C3/C3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster, Kia EV3 ja Renault 5/Al...

Uue i30 esitlusega paar aastat tagasi tagasi hakkas Hyundai julgelt eksperimenteerima. Kõigepealt toodi Frankfurdi autonäitusel välja kauaoodatud esimene lisanime N kandnud muskelmudel, seejärel aga i...

Uued sportlikud elektriautod saavad hakkama ka ringrajal ning paremal juhul on nendega seal isegi lõbus. Aga milline neist on kõige kiirem?...
Retrostiilis Renault 5 E-Tech on üks viimase aja põnevamaid elektriautosid, mis ei jää Renault´ mudelirivis ainsaks omasuguseks – nüüdseks on avalikustatud ka kriipsuke suurem, ent sama ajastu hõngu k...

...

Volkswageni kontsernil kippus uue põlvkonna elektriautode turuletoomine alul venima jääma, kuid nüüd on gaas põhja vajutatud ning uusi mudeleid tuleb kõigi kaubamärkide alt....

...

Tehnikamaailma eestvedamisel 20. korda aset leidnud Eesti aasta auto konkurss tõi pärast 17 aastat esikoha taas Mazdale, seda tihedas konkurentsis Renault´ga. Nüüd on mõlemal Eesti aasta auto konkurss...

...

...

Augusti Tehnikamaailm on ilmunud. Millest siis seekord juttu tehakse?...

Sõsarmudelid Hyundai Ioniq 5 ja Kia EV6 on esimesed E-GMP-le ehk uuele elektriautode platvormile ehitatud autod ja ehkki tehniliselt vägagi lähedased, on tegu siiski täiesti erinevate autodega....

Autode võrdlemine Knutstorpi ringrajal muutus täiselektriliseks kahe aasta eest. Seni pole kiired elektriautod erilist muljet jätnud, aga ehk lootust paremale tulevikule on mõned siiski andnud. Kas nü...

Euroopa aasta auto tiitel läks sel aastal Toyota Yarisele - nagu ka 2000. aastal. Nagu mullu, kuulutati tulemused ka tänavu välja veebiülekandes....

Taas on käes aeg suruda kiiver tugevamalt pähe ja kindad kätte. Boksis ootab 21 sportautot, üks kiirem kui teine....

Kui Ford mõned aastad tagasi oma esimese elektriauto Mustangiks ristis (tõsi, lisanimega Mach-E), vihastas see paljud klassikalise Mustangi fännid välja. Aga samas rääkisid sellest kõik, tehes autole ...