KodusKodukiri&AedDiivanKodutohterTehnikamaailmTM Kodu&EhitusKäsitööAedVesta

OTSING

Autodega raudteel

Eesti Raudteel on rööbastel sõitmiseks Hi-Rail-ratastel eritehnika, mille hulka kuuluvad nii teetööliste autod kui tõstukitega varustatud elektrivõrkude remondibrigaadi auto. Lisaks ekskavaatorid, sam...

Kogu pere ja pagaski peale

Maailm muutub, üha rohkem räägitakse elektriautode võidukäigust. Siiski on bensiinimootoriga keskmise suurusega universaal veel aastaid paljudele parimaks valikuks. Võtsime võrrelda kuus selle klassi ...

Jagatud geenidega

Kaubikute väljatöötamine on sama kallis kui sõiduautode oma, tootmismahud aga oluliselt väiksemad. Rohtu selle vastu otsitakse koostööst....

1000 liitrit vett ja Ford Sierra.

VIDEO: Mis juhtub, kui autole kukub tonnine veemahuti?

Populaare Youtube kanal "Beyond the press" otsustas uurida, mis juhtub siis, kui autole kukub 40 meetri kõrguselt peale ühe tonni kaaluv veemahuti....

Boaterhome.

Pooleldi auto, pooleldi paat

Nevada elaniku John Ortliebi omanduses on sõiduk, mis on pooleldi paat ja pooleldi auto...

Ott Tänak ja Martin Järveoja naasevad pärast aastast vaheaega Hyundai tehasetiimi.

Ott Tänak taasliitub Hyundaiga

2019. aasta autoralli maailmameister Ott Tänak teatas, et ta sõidab järgmisel hooajal Hyundai Motorspordi meeskonnas....

Lennukat stiili arvestades on uus Focus samas võtmes eelkõige Mazda3, mitte selle klassi trendilooja Volkswagen Golfiga.

Latt seati kõrgele

Fordi üks võtmemudeleid on peagi juba 20 aastat olnud Focus, mille uut mudelipõlvkonda juba märtsikuisel Genfi autonäitusel näha loodeti, kuid mille esitlus siiski aprilli viidi....

Ehkki paljudes ülevaadetes leiab Ram 1500 endiselt Dodge´de alt, on reaalsuses tegemist siiski iseseisva automargiga.

Üks „väike“ pikap

Eesti pikapiturgu valitseb juba aastaid Toyota Hilux ja tänavugi on pea iga kolmas Eestis arvele võetav uus „kastikas“ just seda marki. Jälitajad jäävad küll kaugele, ent nende seas torkab Ford Ranger...

Põhja-Ameerika valmistub juba järgmisteks aasta auto valimisteks

Traditsiooniliselt kolmes kategoorias valitava Põhja-Ameerika aasta auto konkursi korraldjad avaldasid valiku mudelitest, mille seast selguvad 2021. aasta võitjad. Tähelepanuväärne on, et sõiduautode ...

Jaguari taassünni võrdkuju

Brittide ühe kuulsaima automargi elu ja olu on pika aja jooksul näinud nii üht kui teist. Erinevalt mitmetest teistest kuulsatest Briti markidest õnnestus sel õnnekombel üle elada mitu keerulist perio...

Üllatuslik kulg, tavapärane tulemus

Traditsiooniliselt jaanuaris sõidetud Dakari kõrberalli kulges üllatuste tähe all, aga lõpptulemus osutus esiviisikusse jõudnud nimede poolest ikkagi tavapäraseks....

Huvitavat oktoobri Tehnikamaailmas

Uus kuu on käes ning ilmunud on ka oktoobri Tehnikamaailm - millest seekord lugeda saab?...

Tartus algab reedel auto- ja tehnikamess Motoshow

Eeloleval nädalavahetusel toimub Tartu messikeskuses auto- ja tehnikamess Motoshow, kus tuuakse publiku ette uued autod eesotsas Ferrariga, Eestis restaureeritud autod ning esmakordselt ka ATV’d ja põ...

Parimad kompromissid

Väikeses linnamaasturis on koos väikeauto, mahtuniversaali ja maasturi omadused. Nende populaarsus on järjest kasvanud ja nad on kõrvale tõrjunud samale põhjale ehitatud sugulased....

Euroopa aasta auto ajaloo napima võidu võttis sel korral oma elektriautoga I-Pace Jaguar.

Jaguar I-Pace – Euroopa aasta auto 2019

Euroopa mainekaim autoauhind, alates 1964. aastast välja antav Euroopa aasta auto, kuulub sel aastal esmakordselt Jaguarile, kelle elektriauto I-Pace edestas ülipingelises konkurentsis sama punktiskoo...

Ülipopulaarne Le Mans´i 24 tunni sõit tähistab tänavu 100-aastast juubelit.

Sajandivanune Le Mans

Sportautode võidusõit hakkas tavapärastest seeriaautode võidusõitudest eralduma 1920ndatel aastatel. Suurima tõuke ala arengule andiski Le Mans´i 24 tunni sõit, mis esmakordselt sai teoks 1923. aastal...

1800 km Tallinnast Kiievisse (ja sealt tagasi)

...

Uue automargi esiklaps

Cupra (lühend sõnadest Cup Racing) on Seati maailmas tuntud-teatud nimi, tähistades mudelivaliku sportlikumaid versioone – umbes nagu ST või RS Fordidel, GTI Volkswagenil või M BMW-del. Mullu üllatati...

Icon Derelict Hudson 1949.

Icon andis eakale Hudsonile uue südame

USA firma Icon, kelle toodangust enamuse moodustavad kaasajastatud Toyota maasturid ja Ford Broncod, esitles järjekordset uudist sarjast Derelict: selleks on 1949. aasta Hudson kupee....

 Kia Stinger.

Eesti aasta auto 2019 on Kia Stinger

Tehnikamaailma eestvedamisel juba 19. korda korraldatud Eesti aasta auto konkursi võit läks esmakordselt Koreasse – Eesti autoajakirjanikest koosnev žürii andis enim punkte sportlikule Kia Stingerile....

Kasutatud autode müügihitid

Balti riikide suurima kasutatud autode müüja Longo Groupi andmetel näitab eelmise aasta müügiedetabel märkimisväärset ühtlust Eesti, Läti ja Leedu kasutatud sõidukite turul....

Koobassaun.

Isemoodi saunad | Saun ratastel või kile all

Traditsioonilisele saunahoonele on nutikad inimesed leiutanud alternatiive, mis võimaldavad leilikuuma nautida erinevates paikades, kus süda lustib ning hing ihkab. Kel huvi, teeb järele või tellib õu...

Viimane Austraalia auto veeres vooluliinilt 20. oktoobril 2017 Lõuna-Austraalia osariigis Elizabethis.

Ühe autotööstuse surm

Selles, et 2020. aasta tänu koroonaviirusele ajalukku läks, ei ole kahtlust. Ka autotööstuse ajalukku, mille arenguid muutunud maailm kindlasti mõjutama hakkab. Kuid möödunud aastasse jääb ka sellisei...

Markku Alen kihutas valdava osa oma karjäärist Fiati ja Lancia autodel. Pildil 1979. aasta Soome rallil Fiat 131 Abarthi roolis.

Medaliga, aga tiitlita

Autoralli maailmameistreid mäletatakse ikka, aga teisi MM-võistluste medalivõitjaid harvemini ja pigem loetakse kokku rallide võite kui MM-medalite arvu. Meie teeme teistpidi!...

Rainer Uukkivi

KASUTATUD SÕIDUKITE TURG: millist autot ostab keskmine Eesti pere

Kasutatud autode müüja Longo grupi müügidirektori Rainer Uukkivi sõnul on turul toimunud juba pööre väiksemate mootoritega ökonoomsemate sõidukite poole....

Ühinenud Ajakirjad OÜ
Liivalaia 13, 10118 Tallinn, Eesti | ajakirjad@ajakirjad.ee | Tel +372 610 4000, +372 610 4001
Kõik õigused kaitstud.