.png)
OTSING
Euroopa auto otse Jaapanist
Toyota mõtles oma disainimudeli teist põlvkonda joonistades eelkõige eurooplastele. Uuel C-HR-il näib olevat kõik paigas, et täita talle pandud kõrged ootused....
Sinisest Lindist punase kukeni
Sadakond aastat tagasi valitses mõlemal pool Atlandi ookeani tegutsevate laevaehitajate seas ettevaatlik optimism. Kõik lootsid, et Esimese maailmasõja eelne hea aeg tuleb tagasi ning reisijate vedu U...
Vana nime taaskasutus
Kui Ford mõned aastad tagasi oma esimese elektriauto Mustangiks ristis (tõsi, lisanimega Mach-E), vihastas see paljud klassikalise Mustangi fännid välja. Aga samas rääkisid sellest kõik, tehes autole ...
Elektrimaasturite ekstreemsari
Elektrivormelite sarja omanikud käivitavad algaval hooajal veel ühe elektriautode sarja, kus off-road-elektrimaasturitel löövad kaasa mitmed autospordi tipptegijad....
Kogu suvi ühes päevas
Mitu aastat tagasi õnnestus mul käia Bolognas Ducati tehases. Bologna, rikas Itaalia linn, on kuulus oma piiblite ja mootorrataste poolest. Piibleid toodeti peamiselt keskajal ja vararenessansis, tsik...
Tiguan sai värskendust
Volkswageni enimmüüdud mudel Tiguan tegi läbi mudelivärskenduse, võttes üht-teist üle nii ID-seeria elektriautodelt, uuelt Golfilt kui Touaregilt....
Maailma parim rotster
S-tähistusega kahekohaline rotster võiks tähendada autot, mida inimesel pole vaja. Vähemasti transpordivahendiks mitte. Seetõttu ei mängi hind ühe sellise juures vähimatki rolli, küll aga teostus. Ja ...
Kauaoodatu
Kaks aastat tagasi suvel Koreas esitletud Kia e-Niro troonis sama aasta sügisel Kia Pariisi autonäituse stendis, mistõttu kõik eeldasid, et kui mitte samal aastal, siis 2019. aastal on see auto kindla...
Elektriline kastiauto Koreast
Eesti pikapiturul on aastaid domineerinud Toyota Hilux. Ajal, mil elekter ka sellesse autoklassi tungimas, näevad siin šanssi korealased, tuues turule oma esimese elektrilise kastiauto KGM Musso EV....
Mazda ajab oma rida
Uute elektriautodega ei üllata tänapäeval enam kedagi, neid on viimasel ajal lisandunud lausa paar-kolm tükki kuus. Neid automarke, kel „elektrikat“ veel valikus pole, jääb üha vähemaks ning äsja jõud...
Evo´de hiilgus ja lõpp
Kui B-rühm 1987. aastal autoralli MM-il oma lõpuni jõudis, pidi FIA (Rahvusvaheline Autoliit) leidma rallispordile uue struktuuri ning lahenduseks sai A-rühm. Nii päästis FIA mootorispordi „hea nime“,...
ES maabus Euroopasse
Täheühend ES on Lexuse mudelivalikus juba aastaid, kuid Lääne-Euroopa mudelivalikusse pole see esiveoline sedaan siiani kuulunud ning Eesti teedel on kohatud enamasti kas Venemaa numbrimärkidega või ü...
MÄRTSIKUU NIPIRAAMAT | Loe nüüd ajakirja ka veebis!
Märtsikuu Nipiraamatu avaloos räägib kantrilauljana tuntud Airi Vipulkumar Kansar (43), miks ta kaks aastat tagasi end mustast august leidis ja kuidas ta kõikehõlmavast madalseisust taas vabaks on mur...
Kui Porsche 911 võitis rallisid
Palju on kirjutatud Porsche saavutustest ringradadel, eriti sportautode kestvussõitudes, aga autospordi ajaloos leidub periood, mil see kuulus Saksa automark tegi ilma ka rallispordis....
Euroopa esinumber
Ehkki meil kipuvad 3,5tonniste kaubikute turul valitsema prantslased, on Euroopas omas klassis nr 1 hoopis Fiat Ducato....
Isemoodi kosmopoliit
Dacia Sping on üks isemoodi auto. Sündinud Indias kui bensiinimootoriga Renault Kwid, sai temast mõned aastad tagasi Dacia nime all üks odavamaid elektriautosid maailmas. Ja et geograafiat veelgi sega...
Uus nimi, vana tuttav
Vaatamata uuele nimele on Citroën Grand C4 SpaceTourer tegelikult vana tuttav – ainult et seni teadsime seda autot kui Grand C4 Picassot. Ühest küljest on selle taga loobumine kaks aastakümmet kokkule...
Grosser Mercedes
Enam kui 60 aastat tagasi esitletud mudeliga 600 jätkas Mercedes-Benz ennesõjaaegset traditsiooni luua erakordselt silmapaistvaid esindusautosid, mille puhul ei hind ega kättesaadavus mänginud vähimat...
Gladiaator Ameerika moodi
Pikapit polnud Jeepi mudelivalikus tervelt 27 aastat, ent nüüdseks on 2018. aasta sügisel Los Angelese autonäitusel esitletud Jeep Gladiator ka Jeepi Euroopa mudelivalikusse jõudnud....
Ajastu ohver
Neli aastakümmet tagasi esimese Euroopa mahtuniversaalina ajalugu teinud Renault Espace jõudis oma VI mudelipõlvkonnani – ainult et enam ei ole tegemist mahtuniversaaliga. Aga nagu Soome kolleegid tõd...
Tapal ehitatud vedur sai loa Soome raudteel sõita
Soome riik lubas ligi aasta aega kestnud katsesõitude ja asjaajamise järel Soome avalikule raudteele esimese Eestis Operaili Tapa depoos ehitatud veduri C30-MF....
Üks väheseid omataolisi
Universaalkerega sõiduautod jäävad populaarsuselt küll alla linnamaasturitele, kuid ikkagi on üllatav, et meil võrreldes elektriliste SUVidega elektrilisi universaale nii vähe on. Omas hinnaklassis on...
Isemoodi itaallane
Kuigi reaktiivmootor ületab oma võimekuselt lennunduses senini samuti kasutatavat kolbmootorit mäekõrguselt, on nende kasutamisele võtmisel omad tehnilised raskused. Nendest ülesaamiseks prooviti reak...
Milano kõrgmood
Kaks aastakümmet tagasi esitles Alfa Romeo ideeautot Brera Concept, mille eriline disain ei jätnud toonasel Genfi autonäitusel kedagi külmaks. Väliselt sarnase tootmisküpse versioonini oli aga veel hu...
Klassikust põrguline
Mercedese mudelivalikus on G-klass alati vähe... isemoodi olnud. Peagi oma 40. sünnipäeva tähistav mudel on saanud tõeliseks klassikuks ja nii tekitas esimene teade legendaarse Geländewagen´i uuendami...
AJAKIRJAD
KASULIKUD LINGID