KodusKodukiri&AedDiivanKodutohterTehnikamaailmTM Kodu&EhitusKäsitööAedVesta

OTSING

Targad veokid

Veoauto pardaarvutisse pakitud tarkuses omandab üha tähtsamat rolli süsteem, mis auto liikumist ja selle juhi sõidustiili jälgides arvestab välja ning pakub juhile võtteid, mis muudaksid sõidu veelgi ...

Klassikust põrguline

Mercedese mudelivalikus on G-klass alati vähe... isemoodi olnud. Peagi oma 40. sünnipäeva tähistav mudel on saanud tõeliseks klassikuks ja nii tekitas esimene teade legendaarse Geländewagen´i uuendami...

Kui stiil on kõige tähtsam

Uued pistikhübriidid on kallid ja nelikümmend tuhat eurot on suur raha – sellest jääb aga veel väheks, edevama varustusega võib hind ka üle viiekümne tuhande minna. Aga kui odavamad ei pane silma sära...

Pisiautod ei anna (veel) alla

Ehkki AMTELi arvepidamine näitas Eestis mullu miniautode klassi turuosaks 0,9% ja müüdi 242 autot, olid neist tervelt 175 Tallinna tänavatele ilmunud sõidujagamisteenuse Fiatid. Hyundai leiab siiski, ...

Kaasaegse traktori esiisa

Tänavu täitub sada aastat ajast, mil tehasest väljus esimene Saksamaa legendaarne traktor Lanz Bulldog. Kulus vaid aasta, kui esimene selline masin jõudis juba ka Eestisse ning hakkas siinsete põllume...

Alpine - Prantsuse päris oma sportauto

Prantsuse autotooja Alpine´i lugu on pikk ja värvikas. Õnneks on eelmise sajandi kolmveerandil automaailma oma ulmeliste sportautodega vaimustanud ning siis unustuste hõlma vajunud Alpine viimaks omet...

Pistikhübriididega talve murdmas

Pistikhübriidid ja elektriautod pakuvad uute autode ostjatele ikka enam huvi. Seepärast viisimegi sel korral tõsistesse talveoludesse just kaheksa pistikhübriidi....

Isemoodi kähkusõitja

Uue i30 esitlusega paar aastat tagasi tagasi hakkas Hyundai julgelt eksperimenteerima. Kõigepealt toodi Frankfurdi autonäitusel välja kauaoodatud esimene lisanime N kandnud muskelmudel, seejärel aga i...

Nagu S-klass – aga väiksem

Uuel C-klassi Mercedes-Benzil leiab ohtralt tuttavaid elemente MB lipulaevalt, uuelt S-klassilt....

Tuulepuhang Vahemere rannikult

Maserati on saanud üle vahepealsest vaikusest ja toonud välja uue linnadžiibi Grecale....

Ajastu ohver

Neli aastakümmet tagasi esimese Euroopa mahtuniversaalina ajalugu teinud Renault Espace jõudis oma VI mudelipõlvkonnani – ainult et enam ei ole tegemist mahtuniversaaliga. Aga nagu Soome kolleegid tõd...

Valisime välja viis erineva jõuülekandega autot. Suuremast osast on küll endiselt saadaval ka tavalised bensiini- või diiselvariandid.

Linnamaasturi viis võimalust

Kogusime kokku viis enam-vähem samast hinnaklassist nelikveolist automaatkäigukastiga linnamaasturit. Üldiselt oleme harjunud, et sama hinnaga autodel on ka üsna ühesugused tehnilised lahendused. Seda...

Ross Brawn ja Lewis Hamilton.

Kuulsad F1 konstruktorid

Tänapäeval konstrueeritakse F1 autosid suurtes spetsiaalsetes osakondades, kus palju andekaid insenere, aga möödunud aegadel oli eduka auto valmimise taga tihti vaid üks andekas konstruktor....

Kahekordne autoralli maailmameister Walter Röhrl täitis Carrera GT juures mitte üksnes reklaaminäo vaid ka arendaja rolli.

Võidusõiduauto, mis sattus tänavale

On autosid, mille puhul on raske otsustada, kas tegemist on eriti hea tänavasõiduautoga või lihtsalt võidusõiduautoga, millele tänavasõiduks vajalikud vidinad kuidagi külge monteeritud. Porsche Carrer...

Prantsuse auto Lõuna-Koreast

Kolm aastat tagasi hakkas Renault tehas Venemaal tootma kupeekujulist linnamaasturit Arkana, mis nüüdseks ka meie turule jõudnud on – seda aga mitte Venemaa vaid hoopis Lõuna-Korea teostuses....

Bayon – kuidas seda süüakse?

Tänase automaailma kuum segment on väikesed linnamaasturid ja nii lisas Hyundai äsja uuenenud Kona kõrvale veel teisegi enam-vähem sama mõõtu auto, mil mudelinimeks Bayon....

Kunagine Eesti esiauto uuenes

Poolteist aastakümmet tagasi linnamaasturite buumi käivitanud Nissan Qashqai jõudis oma kolmanda mudelipõlvkonnani....

Kogu pere ja pagaski peale

Maailm muutub, üha rohkem räägitakse elektriautode võidukäigust. Siiski on bensiinimootoriga keskmise suurusega universaal veel aastaid paljudele parimaks valikuks. Võtsime võrrelda kuus selle klassi ...

Fiat mis ei ole Fiat

Uusi automarke ei lisandu meie turule just iga päev, viimane uustulnuk oli hiljuti SEATist eraldatud Cupra. Äsja oma Eesti-debüüdi teinud Abarth on aga erinevalt Cuprast juba vana traditsioonidega nim...

Kuninglik proovisõit

Uute autode pressiesitlustel on reeglina rivis ootel mitukümmend autot – erinevate jõuallikatega, erinevat värvi, erineva varustusega. Seekordsel esitlusel oli valik enam kui kesine, autosid oli vaid ...

Kupeelik linnamaastur

Täheühend HR-V tekkis Honda leksikasse juba üheksakümnendatel aastatel ja ehkki mõnda aega oli sellenimelise mudeli tootmises auk, on HR-V nüüdseks laval oma III mudelipõlvkonnaga....

Puhkus tsiklisadulas

Uurisime mootorrattahooaja lõpetuseks, milline uuematest GT-klassi mootorratastest sobib kõige paremini nädalalõpumatkaks või terveks puhkusereisiks – uus hooaeg pole ju enam mägede taga!...

USA-nimeline korealane

Santa Fe I põlvkond oli ligi veerand sajandit tagasi Hyundai esimene USA turule jõudnud linnamaastur – sai ju see isegi oma mudelinime New Mexico osariigi pealinna järgi. Nüüdseks on USAst saanud Sant...

Briti jonn ratastel

Kui Jaguar Land Rover keeldus Land Roveri fännist briti miljardärile müümast tootmisest maha võetud Defenderi tootmisliine ja tootmisõigust, lõi mees käega ja asutas selle asemel oma autotehase....

Märksõnaks on mugavus

Tänavusel Euroopa aasta auto konkursil ülinapilt esikolmikust välja jäänud II põlvkonna Citroën C5 Aircross on eelkäijaga võrreldes suure sammu ülespoole nihkunud ja püüab Citroëni ka kontsernisisesel...