KodusKodukiri&AedDiivanKodutohterTehnikamaailmTM Kodu&EhitusKäsitööAedVesta

OTSING

Alanud hooajast on Lancia tagasi MM-võistlustel, esialgu küll Rally2 autoga Lancia Ypsilon Rally2 HFIntegrale.

Kas Lancia uus tulemine?

Alanud hooajast on ralli MM-sarjas taas esindatud Lancia, rallispordis kuulsusrikka ajalooga automark, mis naaseb tipptasemele esialgu küll ainult Rally2 autoga....

Lancia reekviem iseendale

Omaaegse kuulsa Lancia tagasitulekut tähistama pidanud Thesisest ei saanud kaugeltki täiuslikku autot. Oma erilisuses oli aga tegemist vaieldamatult väga unikaalse ja tähelepanuväärse autoga, mis tall...

Lancia Ypsilon on praegu ainsaks tootmises olevaks Lancia mudeliks.

Lancia surm on lükatud edasi

Itaalia autotootja Lancia, mis juba eelmisel aastal pidi oma eksistentsi lõpetama, sõdib tugevate müüginumbrite tulemusel edasi, kirjutab Autoreview....

Kaks legendaarset ralliautot.

Jay Leno's Garage: 1978 Fiat 131 Abarth ja 1986 Lancia Delta S4

Jay Leno viib meid täna kohtingule kahe legendaarse ralliautoga: nendeks on Fiat 131 Abarth ja Lancia Delta S4....

1987. aastal alanud A-rühma perioodiks oli kõige paremini valmis Lancia, millega võideti kolm sõitjate tiitlit järjest, neist kaks Miki Biasion.

B-rühmast WRC autodeni

Kurikuulsa B-rühma keelustamise järel algas 1987. aastal ralli MM-võistlustel kümneaastane periood, mil MM-tiitlitele toimus heitlus A-rühma neliveolistel autodel....

Nelikveo ja turbomootoriga ralliautode trendile pani aluse Audi Quattro, millega pildil 1983. aasta Portugali ralli kihutav Hannu Mikkola võitis samal aastal ka MM-tiitli.

Meenutades dramaatilist B-rühma

Mullu autoralli MM-võistlustel kasutusele võetud Rally1 hübriidautosid on võrreldud nelja aastakümne eest ralliradadel kihutanud legendaarsete B-rühma autodega....

Milano kõrgmood

Kaks aastakümmet tagasi esitles Alfa Romeo ideeautot Brera Concept, mille eriline disain ei jätnud toonasel Genfi autonäitusel kedagi külmaks. Väliselt sarnase tootmisküpse versioonini oli aga veel hu...

Markku Alen kihutas valdava osa oma karjäärist Fiati ja Lancia autodel. Pildil 1979. aasta Soome rallil Fiat 131 Abarthi roolis.

Medaliga, aga tiitlita

Autoralli maailmameistreid mäletatakse ikka, aga teisi MM-võistluste medalivõitjaid harvemini ja pigem loetakse kokku rallide võite kui MM-medalite arvu. Meie teeme teistpidi!...

Fiat mis ei ole Fiat

Uusi automarke ei lisandu meie turule just iga päev, viimane uustulnuk oli hiljuti SEATist eraldatud Cupra. Äsja oma Eesti-debüüdi teinud Abarth on aga erinevalt Cuprast juba vana traditsioonidega nim...

Huvitavat veebruari Tehnikamaailmas

...

Luigi Colani (paremalt esimene).

Luigi Colani on lahkunud

16. septembril lahkus meie seast mainekas saksa tööstusdisainer Luigi Colani, kes on automaailmas tuntud eelkõige oma ebamaise välimusega veoautode poolest....

Huvitavat veebruari Tehnikamaailmas

...

Huvitavat septembri Tehnikamaailmas

...

Ajalooliste autode võidusõidud

Mida aeg edasi, seda enam kasvab maailmas vanade võidusõiduautode arv ja seda enam koguvad populaarsust ajalooliste autode võidusõidud....

Alpine - Prantsuse päris oma sportauto

Prantsuse autotooja Alpine´i lugu on pikk ja värvikas. Õnneks on eelmise sajandi kolmveerandil automaailma oma ulmeliste sportautodega vaimustanud ning siis unustuste hõlma vajunud Alpine viimaks omet...

Vähehinnatud varaklassik

Tõele au andes pole Alfa Romeo just teab mis populaarne automark. Igasugu jutte vesta teatakse neist aga palju ning tänaval vaadatakse neile igatsevalt järgi....

Ühe rattaga hauas

Surve elektriautodele üleminekuks ja Hiina konkurendid on Euroopa autofirmad kriisi viinud ja poleks ime, kui varsti tuleb automarkide surnuaiale uusi haudu kaevama hakata....

Superauto ajaarvamise alguspunkt

Ei enne ega pärast Lamborghini Countachi pole olnud teist nõnda superautot defineerinud sõidukit. Oma pöörasuses ei jätnud Countach puudutamata ühtki valdkonda, olgu nendeks siis disain, mootor või ki...

EelmineLeht 1 / 1Järgmine