OTSING
Renault Megane RS Trophy-R sõitis Nürburgringil uue rekordaja
Renault uus kiire luukpära Megane RS Trophy-R püstitas Nürburgringil uue rekordaja: ühe ringi seal läbis auto 7 minuti ja 40,1 sekundiga....
Selgusid Eesti aasta auto 2023 finalistid
Eesti aasta auto 2023 selgub kuuikust Dacia Jogger, Honda Civic, Kia EV6, Mercedes-Benz EQE, Renault Mégane E-Tech ja Škoda Fabia....
Mégane´st sai elektriauto
Mudelinimi Mégane püsib Renault´ valikus juba üle veerand sajandi ning aastate jooksul on selle nime alla sobitatud nii sedaane, universaale, luukpärasid, kupeesid, kabriolette kui mahtuniversaale. II...
On arengut ja on muresid
Ainult elektriautodele korraldatud talvetest oli nüüd juba viies. Nende aastatega on pakkumine läinud mitmekesisemaks. Arendustöö pole aga veel kaugeltki läbi, pigem on erinevused autode vahel kasvanu...
F1 on tavaautondusega tihedalt seotud
Jerome Stoll on juhtinud Renault’ spordiosakonna tegevust ajast, mil autotootja naasis oma tiimiga 2016. aastal F1-sarja. Maikuise Monaco GP ajal oli Renault Sport president lahkelt valmis jagama oma ...
Prantsuse müügihitt uues kuues
35 aasta jooksul müüdud 17 miljonit autot teevad Renault Cliost aegade edukaima prantsuse auto. Nüüd jõudis prantsuse müügihitt oma kuuenda põlvkonnani....
Eesti aasta auto 2023 on Honda Civic
Täna Eesti Rahva Muuseumis toimunud Eesti Autospordi Liidu galal selgus Eesti aasta auto 2023. Alates 2001. aastast korraldatava Eesti mainekaima autokonkursi võitis teist korda Honda – 19 aastat taga...
Tartus algab reedel auto- ja tehnikamess Motoshow
Eeloleval nädalavahetusel toimub Tartu messikeskuses auto- ja tehnikamess Motoshow, kus tuuakse publiku ette uued autod eesotsas Ferrariga, Eestis restaureeritud autod ning esmakordselt ka ATV’d ja põ...
Tuulenimeline maismaalennuk
Autonimena on Rafale Renault´ mudelinimistus uus, et samas ulatub see nimi ajaloos nii kaugesse aega nagu 1933 – siis aga mitte auto vaid lennuki omana....
Renault astus hübriidiajastusse
Renault Clio mudelivalikust leiab nüüd esmakordselt ka hübriidversiooni. Lisanime E-Tech kandev versioon on varustatud väikese 1,2 kWh akuga, mis tähendab, et see on mõeldud eelkõige kohaltvõtuks ning...
Auto, mis teadis ussisõnu
Ajalugu on õpetanud, et Hondat tuleb alati võtta tõsiselt – kui too end millegi erilisega väidab tegelevat. Võlutrikk, millega vaevu enne milleeniumit ilmavalgust näinud S2000 end autoajaloo vaimustav...
Uus Leaf – endiseks jäi vaid nimi
Tosin aastat ajalugu tähendab, et varase startijana on Nissan Leaf esimese massidele mõeldud elektriautona jõudnud oma kolmanda mudelipõlvkonnani....
Päris head, aga mitte täiuslikud
Kaasaegne täiselektriline pereauto maksab 50 000 euro ringis. Kui hea auto selle raha eest siis saab?...
Turgu muutev hiinlane
Hiina autosid on Eestis juba paarkümmend aastat müüa üritatud, ent seni erilise eduta. Nüüd on igakuistes automüügi edetabelites hakanud ülespoole ronima täheühend GWM ehk Great Wall Motors oma väikes...
Ajastu ohver
Neli aastakümmet tagasi esimese Euroopa mahtuniversaalina ajalugu teinud Renault Espace jõudis oma VI mudelipõlvkonnani – ainult et enam ei ole tegemist mahtuniversaaliga. Aga nagu Soome kolleegid tõd...
Oma klassi erilisim
Et uus Citroën C4 Cactus peab välja vahetama nii senise C4 Cactuse kui tavalise C4, on selle seni üsna isemoodi välimust tagasihoidlikumaks tõmmatud. Ja kui teiste värskemate Citroëni mudelite kõrval ...
AJAKIRJAD
KASULIKUD LINGID