OTSING

Quo vadis, pakirobot?

Tänavusel Paide arvamusfestivalil tutvustati avalikkusele Iseautot – Tallinna Tehnikaülikooli (TTÜ) ning AS Silberauto koostöös valminud imemasinat, mis kulgeb ilma vähimagi inimese osaluseta. Rahvusv...

Cleveron Mobility alustas koostööd maailma juhtiva logistikateenuse pakkujaga DHL Express

Maailma juhtiv logistikateenuse pakkuja DHL Express hakkab Tallinnas testima Cleveron Mobility mehitamata robotkullerit Clevon 1. DHL-i värvides sõidukit saab Tallinna tänavatel näha alates selle aast...

DPD üle-euroopalise uuringu järgi on Eestis kogu füüsiliste kaupade turust netiostude osakaal 8,2%.

DPD pakiautomaatide võrgustik laieneb ligi poole võrra

Transpordi- ja logistikaettevõte DPD suurendab käesoleval aastal oma pakiautomaatide arvu Eestis ligi poole võrra, aastaga lisandub 32 pakiautomaati, misjärel on ettevõttel 114 pakiautomaati ning lisa...

Väliselt on elektri-Crafter oma diiselmootoriga sõsarast sisuliselt eristamatu – vaid auto alla piiludes selgub, et e-versioon on põhja alt kaetud.

Elektrikaubikuga Eesti teedel

Autofirmad valmistuvad palavikuliselt elektriautode ajastuks ja nii ka Volkswageni tarbesõidukite osakond, kelle elektrifitseeritud mudelivalikust väisas Eestit e-Crafter....

Nymo on jõudmas Keri saare rannikuvette märgitud reisi lõpp-punkti. Sinnasõidul arendas laev kiirust 3 sõlme, Leppneeme sadamast Kerile (vahemaa umbes 20 km) sõitmiseks kuluski täpselt planeeritud neli tundi.

Robotlaev Nymo künnab laineid

Isejuhtiv ja -navigeeriv robotlaev võib pidada sidet väikesaartega, vedada sinna kaupa või tuua mandrile saarel tekkinud prügi, teostada mereseiret näiteks õlireostust otsides, kaardistada merepõhja v...

EelmineLeht 1 / 1Järgmine