OTSING
Segase päritoluga
Pikki aastakümneid USA General Motorsi tiiva all olnud Opel on nüüdseks varsti juba kümmekond aastat otsinud endale kohta prantslaste poolt domineeritavas Stellantise kontsernis....
Mokka – endiseks jäi ainult nimi
Tänu üleminekule General Motorsilt PSA Peugeot Citroëni kontrolli alla ja sealtkaudu juba Stellantise kontserni teeb Opeli mudelirivi läbi täieliku metamorfoosi. Tänasele automaailmale kohaselt on sii...
Euroopa esinumber
Ehkki meil kipuvad 3,5tonniste kaubikute turul valitsema prantslased, on Euroopas omas klassis nr 1 hoopis Fiat Ducato....
Ühe rattaga hauas
Surve elektriautodele üleminekuks ja Hiina konkurendid on Euroopa autofirmad kriisi viinud ja poleks ime, kui varsti tuleb automarkide surnuaiale uusi haudu kaevama hakata....
Märksõnaks on „mugavus“
Tähe-numbriühend C5 mahutab Citroëni mudelirivis nüüdseks kaht erinevat mudelit. Uueks lipulaevaks on hiljuti Eestissegi jõudnud C5 X (vt TM 5/2022), ent kuskile pole kadunud ka C5 Aircross, mis nüüd ...
Märksõnaks on mugavus
Tänavusel Euroopa aasta auto konkursil ülinapilt esikolmikust välja jäänud II põlvkonna Citroën C5 Aircross on eelkäijaga võrreldes suure sammu ülespoole nihkunud ja püüab Citroëni ka kontsernisisesel...
Bolt alustab isejuhtivate autode arendamiseks koostööd NVIDIAga
Bolt alustab koostööd tehnoloogiaettevõttega NVIDIA, et arendada koos tehisarulahendusi autonoomsete sõidukite laiemaks kasutuselevõtuks Euroopas. Koostöö raames hakkab Bolt kasutama NVIDIA DRIVE Hype...
Kas Lancia uus tulemine?
Alanud hooajast on ralli MM-sarjas taas esindatud Lancia, rallispordis kuulsusrikka ajalooga automark, mis naaseb tipptasemele esialgu küll ainult Rally2 autoga....
Üks väheseid omataolisi
Universaalkerega sõiduautod jäävad populaarsuselt küll alla linnamaasturitele, kuid ikkagi on üllatav, et meil võrreldes elektriliste SUVidega elektrilisi universaale nii vähe on. Omas hinnaklassis on...
Karussell kogub pöördeid
Automaailm rabeleb selle nimel, kel õnnestub esimesena välja arendada tõeline elektriline rahvaauto. Aga et hinnasildi esimene number oleks 2, tuleb kasutada mitmeid nippe. Nüüd on alla 30 000 euro ma...
Astra ka elektriga
Ehkki esimeste uute Astrate saabumisest on möödas juba 1,5 aastat, pole Astra mudelirivi veel ikka kokku saanud. Tootmisprobleemide all kannatavad suuremal või vähemal määral kõik autotootjad, Opeli p...
Huvitavat juuli Tehnikamaailmas
...
Kõige-kõige Peugeot
Kiire ja sportliku 508 tulekust hakkas Peugeot vihjeid jagama peatselt pärast uue 508 esitlust üle kahe aasta tagasi. Juba 2019. aasta Genfi autonäitusel oli ideeauto valmis ja nüüd kaks aastat hiljem...
Kolme riigi maavõistlus
Soodus hind pole see, mis elektriautodele mõeldes esimesena meelde tuleb, aga siiski – Hiinast pärit MG 4 on peaaegu veerandi jagu odavam kui Volkswagen ID.3. On see liiga hea, et olla tõsi, või on Eu...
Senistest tavalisemad elektriautod
Elektriautod levivad kiiresti. Samas sulanduvad need ka üha paremini üldisse pilti: elektriautod arenevad, nende kasututusmugavus ja laadimisvõimalused paranevad kogu aeg. Ideaalini pole küll jõutud, ...
Päris head, aga mitte täiuslikud
Kaasaegne täiselektriline pereauto maksab 50 000 euro ringis. Kui hea auto selle raha eest siis saab?...
Diiselmootoriga auto püsib elujõuline veel järgmised kümme aastat
Diiselmootoriga auto ei sure niipea välja, hoolimata lakke hüpanud kütusehinnast, Euroopa Liidu direktiividest ja hübriidautode jõulisest pealetungist. Kasutatud autode turul on diiselmootoriga sõiduk...
Hiinlased koputavad uksele
Kui täpne olla, siis hiinlased ei koputa – mitmed sealsed tegijad on ka Eesti autoturul juba kohal. Ja need, kes veel pole, näeks end mitte viisakalt koputamas vaid võimalusel ust jalaga lahti löömas....
Ühe autotööstuse surm
Selles, et 2020. aasta tänu koroonaviirusele ajalukku läks, ei ole kahtlust. Ka autotööstuse ajalukku, mille arenguid muutunud maailm kindlasti mõjutama hakkab. Kuid möödunud aastasse jääb ka sellisei...
AJAKIRJAD
KASULIKUD LINGID