OTSING
Puhkus tsiklisadulas
Uurisime mootorrattahooaja lõpetuseks, milline uuematest GT-klassi mootorratastest sobib kõige paremini nädalalõpumatkaks või terveks puhkusereisiks – uus hooaeg pole ju enam mägede taga!...
Eestis hakatakse korraldama võistluseid elektrilistele jalgratastele
Eesti Mootorrattaspordi Föderatsioon lõi uue alakomisjoni, mis hakkab tegelema erinevate elektrilisi jalg- ja mootorrattaid hõlmavate aladega, millest esimesteks on e-bike Eesti karikavõistlused mitme...
Honda Transalp - kuidas joonistada täiuslikku ringi
Kui sa võtad pika ajalooga legendaarse tsikli ja hakkad sellest disainima uusversiooni, siis kardavad kõik, et äkki läheb midagi valesti. Hondal läks Transalpiga kõik õigesti – õnnestus luua tsikkel, ...
Üks väga võimekas seiklusmotikas
Uue 890 Adventure R puhul on KTM edukalt ühendanud enduurotsikli ja reisimootorratta parimad omadused....
Süsteemse inimese linnakruiser
Piisab ainult elektritsikli nimetamisest ja kohe algab nutt ja hala, kui õudne on tulevik, milles sõidab elektriline mootorratas. Võiks arvata, et elektritsikkel on Rooma riigi langemise järel raskusa...
Dakari ajalooga matkamotikas
Aprilia Tuareg 660 on just õiges suuruses matkaenduuro-mootorratas ja maailmale on selliseid aina rohkem juurde vaja....
Berliini kohvi jooma
MV Agusta geneetilises koodis on olla terav ja kiire. Esimene sõna, mis MV Agusta firmanime kuuldes meelde tuleb, on Brutale. MV Agusta Brutale on legendaarne paljude variatsioonidega tsikkel, mille d...
Hooaeg algab veebruaris
Helsingi motomess on ikka olnud massiivselt suur ja selles osas pole midagi muutunud. Mootorrattaid on üha rohkem ja rohkem ja messil võib igaüks saada ülevaate sellest, millest ta saabuval hooajal il...
Tagasi tulevikku
KTM 890 SMT on olemuselt vaheaste 890 Adventure ja 890 Duke´i vahel. Aga tema käitumises on isikupära, mis eristab teda selgelt mõlemast. Lühend SMT tuleks lahti lugeda kui SuperMotoTouring....
AJAKIRJAD
KASULIKUD LINGID