OTSING
Honda töötab uue turvapadja kallal
Jaapani autotootja Honda arendab praegu uut turvapatja, mis peaks esimesel senisest paremini kaitsma kaassõitjat nurgal alt tuleva löögi korral....
Volkswagen ja Porsche kutsuvad Euroopas hooldusesse 227 000 autot
Volkswagen ja Porsche kutsuvad Euroopas hooldusesse 227 000 autot, põhjuseks probeelid turvapatjade ja turvavööde pingutitega....
Ekspert: küberturvalisusele mõeldakse nutitelefoni valides üldiselt viimasena
Uut nutitelefoni valides mõeldakse ostetava seadme kaitstusele kübermaailmas enamasti viimasena ja ennekõike huvitab kliente seadme aku, kiirus ja kaamera, rääkis Samsung Eesti tootekoolitaja Riho Kop...
Miks on auto raam sõiduki üks olulisemaid konstruktsiooniosi?
Auto ehitus koosneb paljudest detailidest, kuid nende hulgas on üks osa, mis määrab suuresti kogu sõiduki tugevuse, ohutuse ja vastupidavuse. Selleks on auto raam. Kuigi see ei ole alati nähtav, on se...
Põlveturvapatjadest pole suurt kasu
Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) tuvastas, et uutel autodel pakutavatest põlveturvapatjadest pole realses elus suurt kasu....
Evo´de hiilgus ja lõpp
Kui B-rühm 1987. aastal autoralli MM-il oma lõpuni jõudis, pidi FIA (Rahvusvaheline Autoliit) leidma rallispordile uue struktuuri ning lahenduseks sai A-rühm. Nii päästis FIA mootorispordi „hea nime“,...
Uus Toyota Yaris jõudis müügiesindustesse
Täiesti uus, neljanda põlvkonna Toyota Yaris on müügiesindustesse jõudnud. Uue mudel on senisest lühem kuid ruumikam....
AJAKIRJAD
KASULIKUD LINGID