Ärilõunad ja -õhtusöögid, vastuvõtud, näituste avamised, toodete esitlused – kõige selle juurde kuulub klaas või paar veini või šampanjat.
Tänapäeval on just nooremapoolsetel keskealistel aktiivne seltsielu.
Pikapit polnud Jeepi mudelivalikus tervelt 27 aastat, ent nüüdseks on 2018. aasta sügisel Los Angelese autonäitusel esitletud Jeep Gladiator ka Jeepi Euroopa mudelivalikusse jõudnud.
Esimese pikapi leiab Jeepi mudelivalikust juba 1947. aastast.
Linnamaasturite buum ei näita vaibumise märke ning äsja jõudis oma kolmanda mudelipõlvkonnani Ford Kuga, mis äsjasel Tartu autonäitusel oma Eesti-debüüdi tegi.
Nimi „Kuga“ ilmus maailma autokaardile 2008.
Audi tehasemuuseumis Neckarsulmis on avatud RS-mudelite veerandsajandile pühendatud erinäitus, üheks põnevaks eksponaadiks on seal vaid prototüübi rolli jäänud Audi A8 põhinev supersedaan Audi RS8.
Näitusel väljas olev sõiduk on ehitatud 2013.
Peugeot lisab oma logole tunnuslause “Motion & e-Motion”, mis märgib teetähist brändi ajaloos ning Peugeot kõigi automudelite elektrifitseerimist alates aastast 2019. Genfi autonäitusel lisatakse särtsu ka Peugeot ikoonilisele vapiloomale lõvile.
Uue Honda CR-V mudelivalikusse lisandunud pistikhübriid ei ole mitte ainult esimene selletaoline CR-V, vaid üldse esimene pistikübriid-Honda, mis Euroopas saadaval.
Just 1990te aastate keskpaik oli põnev aeg, mil sündis mitmeid uusi autoklasse.
Septembrikuises Tehnikamaailmas ilmub iga-aastane sportautode test, mis sel korral on veidi erandlik, sest Knutstorpi ringrajal vilistavad rehve vaid elektriautod ning tavapärast mootorimüra seekord ei kuule.
Ootame peatselt algavat Tartu autonäitust.